La nueva normativa de etiquetas para neumáticos que entró en vigor el 1 de mayo de 2021 para los países de la Unión Europea, tiene como objetivo ofrecer a los consumidores una información más completa sobre las características de los neumáticos. Hasta ahora, el etiquetado de los neumáticos sólamente era obligatorio para turismos y furgonetas; no obstante, con la llegada del nuevo reglamento, también lo será para los neumáticos de camión.

Los neumáticos que se comercialicen a partir del 1 de mayo de 2021 (excepto los fabricados antes del 1 de mayo de 2021) deben llevar la nueva etiqueta:

- Adición de un código QR con enlace a EPREL (Base de datos europea de productos para el etiquetado energético). Se trata de una base de datos europea recientemente desarrollada en la que se deben enumerar todos los datos detallados del producto por cada neumático. Esta base de datos es de libre acceso para la inspección y/o consulta de todos los consumidores.

- Reclasificación de los valores del etiquetado de la A a la E (anteriormente de la A a la G). Entra en vigor la clase D (antes del 1 de mayo, no se utilizaba esta clase).

- Adición de pictogramas sobre las prestaciones en condiciones de nieve intensa y hielo.

- Adición de casillas con el “proveedor” y el “identificador de modelo de neumático” (código de producto).

- Las ondas sonoras se sustituirán por la clasificación “ABC” cuando se muestre el nivel de ruido (ruido de rodadura externo).

- La etiqueta del neumático ahora también será obligatoria para los neumáticos de camiones, clase C3 (no obligatorio hasta ahora).

Os dejamos con un video de Bridgestone, en donde podréis ver los cambios de una forma más gráfica.