La innovadora tecnología Start-Stop para automóviles, también llamada microhíbrida, aumentará con toda probabilidad en los primeros equipos de Europa hasta alcanzar una cuota en torno al 70% de aquí a 2.015

Esta tecnología permite ahorrar energía, principalmente, apagando el motor cada vez que el vehículo se detiene. De este modo se consigue, entre otros efectos, una disminución de hasta el 10% en el consumo de combustible y de las emisiones de CO2. Una batería de arranque convencional no podría soportar estos esfuerzos durante mucho tiempo.

Varta: preparada para las nuevas necesidades tecnológicas

Con las baterías VARTA Start-Stop  Plus (tecnología AGM) y VARTA Start-Stop (tecnología EFB), Johnson Controls pone a disposición de la industria y de los automovilistas una solución desarrollada especialmente para aplicaciones Start-Stop:

• VARTA Start-Stop con tecnología EFB (Enchanced Flooded Battery) ha sido concebida especialmente para vehículos con función Start-Stop básica.
  
• La bataría VARTA Start-Stop Plus con tecnología AGM dispone de una resistencia a los ciclos aún mayour y una mejor capacidad de recarga, lo que constituye un factor decisivo para un sistema Start-Stop avanzado. Estas características son especialmente necesarias cuando, además de la función  Start-Stop, también se utiliza la recuperación de energía de frenado y otras tecnologías de ahorro de combustible.
  

Con la recuperación de energía de frenado, una parte de la energía cinética del vehículo se transforma en energía eléctrica, que se suministra a la batería. La batería debe poder recargarse con la necesaria rapidez y reponder a las nuevas exigencias de los automóviles Start-Stop.